成果信息
本發(fā)明涉及交通信號控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種信號燈的控制方法及系統(tǒng)，包括以下步驟:實時采集待處理數(shù)據(jù);獲取信號燈的狀態(tài)信息;根據(jù)待處理數(shù)據(jù)計算得到行人節(jié)約總時間和乘客延誤總時間:判斷行人節(jié)約總時間是否大于乘客延誤總時間，若是則終止當(dāng)前車輛綠燈，轉(zhuǎn)到車輛黃燈;若否則保持車輛綠燈。本發(fā)明提出的一種信號燈的控制方法及系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的信號燈的控制方法存在紅綠燈時間分配不合理的問題。)
背景介紹
本發(fā)明涉及交通信號控制技術(shù)領(lǐng)域)
應(yīng)用前景
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