成果信息
本發(fā)明屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種關(guān)艙門充電一體化無人機(jī)架及使用方法，包括機(jī)巢本體，所述機(jī)巢本體靠近地面的一端固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸螺紋連接有停機(jī)平臺，所述停機(jī)平臺和機(jī)巢本體滑動連接，所述機(jī)巢本體通過傳動組件轉(zhuǎn)動連接有蓋板，所述蓋板隨著停機(jī)平臺的升降進(jìn)行開艙和關(guān)艙工作，所述機(jī)巢本體靠近停機(jī)平臺的一端設(shè)有充電組件，所述充電組件隨著機(jī)巢本體的關(guān)艙、開艙進(jìn)行充斷電工作。本發(fā)明通過對無人機(jī)設(shè)置定位降落后自動關(guān)艙以及關(guān)艙后自動充電的無人機(jī)巢，實現(xiàn)無人機(jī)回收工作:定位降落、關(guān)艙、自動充電、移動回收的一體化工作流程，提高無人機(jī)在野外勘察的回收效率，提高無人機(jī)巢使用的功能性。 )
背景介紹
本發(fā)明屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種關(guān)艙門充電一體化無人機(jī)架及使用方法)
應(yīng)用前景
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