成果信息
本發(fā)明公開了一種具有發(fā)電功能的液壓式可變阻尼減震器，用于車輛減震，其主要改進是將減震器外殼設(shè)計成一種密閉殼體，其內(nèi)部充滿工作油液，而將減震器活塞設(shè)計成一種轉(zhuǎn)動活塞，包括活塞外殼和設(shè)于其內(nèi)的無刷電機及星型齒輪減速機構(gòu)，活塞外殼包括固定無刷電機和減震器桿的活塞上蓋，及與無刷電機外壁藉由軸承轉(zhuǎn)動連接的活塞轉(zhuǎn)動套，活塞轉(zhuǎn)動套外壁設(shè)螺旋紋，內(nèi)壁則設(shè)內(nèi)齒圈:無刷電機輸出軸經(jīng)星型齒輪減速機構(gòu)與內(nèi)齒圈傳動連接，同時其引出線與車輛控制器相連;轉(zhuǎn)動活塞將密閉殼體分隔成上下油室，該轉(zhuǎn)動活塞可藉由自轉(zhuǎn)改變上下油室容積以驅(qū)動自身升降。本發(fā)明不使用電磁液，結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，使用和維護成本低，且在指定的控制環(huán)境下可以產(chǎn)生電能。 )
背景介紹
本發(fā)明公開了一種具有發(fā)電功能的液壓式可變阻尼減震器)
應(yīng)用前景
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