成果信息
本發(fā)明公開了一種油罐車運輸罐內(nèi)部液體的防沖撞裝置,包括油罐本體,所述油罐本體頂部開設(shè)有螺紋孔,且螺紋孔內(nèi)設(shè)置有油塞,所述油罐本體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有多個緩沖條,且相對的兩個緩沖條設(shè)置在油罐本體兩端,所述緩沖條包括螺旋緩沖板、平板、第一傾斜倒角和第二傾斜倒角,所述平板設(shè)置在螺旋緩沖板端部,且第一傾斜倒角設(shè)置在螺旋緩沖板遠(yuǎn)離油罐本體內(nèi)側(cè)壁一端的頂部。本發(fā)明采用平板端部朝著油罐本體的軸心處,這樣可以起到在螺旋緩沖板和平板上的運動的汽油與油罐本體內(nèi)的汽油相互對沖,可以有效地緩解由于急剎導(dǎo)致的汽油會受到慣性作用問題,這種對沖方式可以將運動的汽油動能分成兩部分進(jìn)行對沖抵消。 )
背景介紹
本發(fā)明公開了一種油罐車運輸罐內(nèi)部液體的防沖撞裝置)
應(yīng)用前景
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