成果信息
本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，提供了一種三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的耐磨缸體及其加工方法，包括:缸體基體、過渡層以及耐磨層，所述過渡層設(shè)于與所述缸體基體內(nèi)側(cè)面，所述耐磨層設(shè)于所述過渡層內(nèi)側(cè)面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的耐磨缸體及其加工方法提升了缸體的耐磨性能，使用過渡層連接缸體基體和耐磨層，避免了耐磨層與缸體基體材料直接結(jié)合時(shí)的結(jié)合力不足而導(dǎo)致耐磨層脫落和耐磨性不足的問題，提高了發(fā)動機(jī)發(fā)壽命。 )
背景介紹
本發(fā)明屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，提供了一種三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的耐磨缸體及其加工方法)
應(yīng)用前景
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