成果信息
本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu)，包括箱體，所述箱體的兩側(cè)側(cè)壁上均固定有兩個水平設(shè)置的連接柱，所述箱體的下側(cè)壁固定有散熱管，所述箱體的下側(cè)壁設(shè)有減震管一和減震管二，所述減震管一和減震管二的上端連接有氣管，兩個所述氣管的上端分別與散熱管的一端連接，所述減震管一和減震管二的內(nèi)壁上均滑動有活塞，所述活塞的下側(cè)壁與減震管一和減震管二的內(nèi)底壁均固定有伸縮彈簧。本實(shí)用新型在電池箱體受到震動時，通過液壓油的往復(fù)流動，以及與鋼珠的擠壓、散熱管內(nèi)壁的摩擦，對震動進(jìn)行抵消緩沖，減輕震動對電池箱體造成的影響，保證電池正常穩(wěn)定工作。)
背景介紹
本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池箱體結(jié)構(gòu))
應(yīng)用前景
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