成果信息
研發(fā)背景: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪葉頂間隙直接影響燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、耗油率及壽命。 過大的葉頂間隙引起間隙泄露導(dǎo)致高壓渦輪效率損失,引起渦輪前溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率的增加; 過小的葉頂間隙則可能在個(gè)別工況下引起葉片與內(nèi)機(jī)匣的碰磨,造成葉片斷裂、磨損,甚至發(fā)生重大事故。為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效、安全的運(yùn)行,需要精確設(shè)計(jì)高壓渦輪葉頂間隙或合理控制葉頂間隙的變化,因此,需要可靠的葉頂間隙測(cè)量手段為間隙設(shè)計(jì)和控制提供基礎(chǔ)。 項(xiàng)目成果特點(diǎn): 頻率響應(yīng)范圍寬,靈敏度高,測(cè)量范圍大,抗干擾能力強(qiáng); 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,易安裝; 受葉片材料的影響,需要精確校準(zhǔn);溫度敏感度較大,存在溫度漂移問題。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
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