成果信息
人機混合駕駛環(huán)境下交叉口信號控制參數(shù)的優(yōu)化方法，包括如下步驟：步驟一、實時收集交叉口各進口、流向的車輛通行需求數(shù)據(jù)；步驟二、確立各個車道的功能；步驟三、在控制系統(tǒng)中設(shè)定信號相位方案；步驟四、根據(jù)不同信號相位方案，設(shè)定對應(yīng)的配時參數(shù)。本方法較傳統(tǒng)的定時、感應(yīng)與自適應(yīng)信號控制方法，能更有效地提高交叉口時空資源的利用效率，在同等交通需求下，可使交叉口通行能力提升30%~40%，延誤減少40%左右。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
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