成果信息
具有機(jī)械懸浮式二系懸掛裝置的重載快捷鐵路火車轉(zhuǎn)向架，屬于軌道車輛設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為了保證車輛在直線和曲線運(yùn)行時具有良好的運(yùn)行平穩(wěn)性、曲線通過性以及抗蛇形能力并有效降低輪軌磨耗，減少運(yùn)營維護(hù)成本。該機(jī)械懸浮式二系懸掛裝置由正剛度單元、負(fù)剛度單元組成。正剛度單元為傳統(tǒng)二系懸掛彈簧，提供垂向、縱向、橫向的剛度；負(fù)剛度單元由水平彈簧，豎直導(dǎo)桿，滾動軸桿，軸承，滑塊滑軌，直線軸承等組成，該單元機(jī)構(gòu)在縱向橫向能夠保持自由滑動，且只提供垂向的負(fù)剛度特性，負(fù)剛度單元機(jī)構(gòu)與車體采用球鉸連接，以保證車體具有伸縮、橫移、沉浮、側(cè)滾、點(diǎn)頭、搖頭6個自由度。具有更好的隔振性能；機(jī)械懸浮式轉(zhuǎn)向架能極大程度提升車輛直線運(yùn)行的垂向平穩(wěn)性，改善車輛運(yùn)行的橫向平穩(wěn)性。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
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