成果信息
研制高效節(jié)能汽車為目標，開展了插電式混合動力系統關鍵技術研究與應用，主要科技創(chuàng)新有：創(chuàng)建了緊湊型、高效率、低振動混合動力系統設計方法；提出永磁同步電動機高精度、快響應、低能耗控制技術；研發(fā)高效率、高可靠、低成本永磁同步電動機設計技術；該系統在汽車制造及電機制造企業(yè)得到推廣與應用。)
背景介紹
開發(fā)高效率永磁同步電動機，提高永磁同步電動機控制性能，為插電式混合動力系統設計亟需解決的共性關鍵技術提供技術保障，顯著提高我國插電式混合動力系統性能試驗技術水平，提升我國新能汽車源產業(yè)的國際競爭力。)
應用前景
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