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成果信息
本發(fā)明為熱力管道防冰系統(tǒng)提供了一種控制裝置及控制方法，能實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、防冰效果好、自動(dòng)控制運(yùn)行的目的。)
背景介紹
每到冬季，我國(guó)大部分地區(qū)會(huì)出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣，高速公路上的橋梁、隧道口等局部區(qū)域由于其環(huán)境特殊，結(jié)冰現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重，此時(shí)行駛在此種路面上的汽車(chē)容易因車(chē)輪打滑而造成嚴(yán)重的交通安全事故。傳統(tǒng)的除冰雪方法主要包括機(jī)械除冰法、傳統(tǒng)融雪劑除冰法和電纜加熱除冰法以及熱力管道防冰法。 機(jī)械除冰法雖然具有效力高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但機(jī)械成本高，由于需要人工操作在惡劣氣象條件下，存在較大的安全隱患，工作時(shí)需要封閉公路影響交通，對(duì)路面有巨大的損傷并且除冰不及時(shí)。傳統(tǒng)融雪劑除冰會(huì)加快路面破損，降低路面的使用壽命。 電纜加熱除冰法是近年出現(xiàn)的一種在道路面層和基層之間加鋪電加熱裝置，通過(guò)調(diào)整工作電壓或電流達(dá)到電加熱裝置發(fā)熱的目的而實(shí)現(xiàn)除冰。此種方法存在安裝和后期維護(hù)不便、工作能耗過(guò)高等缺點(diǎn)。 熱力管道防冰法是通過(guò)在橋面下層設(shè)置熱力管道，通過(guò)鍋爐等熱源加熱溶液，在橋體的鋪面層下循環(huán)，使橋面升溫從而防止結(jié)冰的一種技術(shù)。但橋面融防冰系統(tǒng)總體負(fù)荷很大，現(xiàn)有技術(shù)存在加熱不及時(shí)或停止時(shí)間不恰當(dāng)?shù)仍?，造成能耗過(guò)大，橋面過(guò)熱且有時(shí)反應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致路面結(jié)冰或起不到防冰效果等缺點(diǎn)。)
應(yīng)用前景
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