成果信息
針對接頭缺陷，如氣孔、接頭脆化等方面，通過改變內(nèi)部條件（如提高材料的熱穩(wěn)定性）和外部因素（如預(yù)熱），對氣孔的數(shù)量和形態(tài)都有所減少和改善，積累了大量相關(guān)經(jīng)驗(yàn)并發(fā)表了一定數(shù)量的研究成果。此外，為保證焊接接頭質(zhì)量的穩(wěn)定，根據(jù)焊接過程中的特征數(shù)據(jù)，開發(fā)焊接接頭在線檢測系統(tǒng)，通過在線監(jiān)控軟件，可以保證連續(xù)生產(chǎn)中焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性。)
背景介紹
汽車輕量化的發(fā)展趨勢推動了高分子材料在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用。作者主要研究碳纖增強(qiáng)/純尼龍、PEEK、PC等材料的有/無導(dǎo)能筋的高分子材料連接，主要針對高分子材料在焊接過程中出現(xiàn)的接頭缺陷和焊接接頭質(zhì)量不穩(wěn)定問題展開研究。)
應(yīng)用前景
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