成果信息
1）首創(chuàng)了預應力精軋螺紋鋼筋張拉力無損測試系統(tǒng)，破解了預應力混凝土結構百年發(fā)展的難題，實現(xiàn)了預應力混凝土結構有效預應力無損測試。2）研發(fā)了具有完全知識產權的預應力鋼筋張拉力（有效預應力）無損測試儀，工業(yè)化生產的定型產品具有測試可靠、技術通用、應用廣泛的特點具有自動適用風電基礎錨栓、懸索橋主纜索夾錨栓張拉力無損測試，完全可以替代懸索橋主纜索夾錨栓張拉力超聲測試儀（進口產品）。)
背景介紹
為了確保有效的錨固功能及錨桿在使用過程中的安全，有必要采取更方便可靠的檢測方法對錨桿預應力進行全程監(jiān)控，以便及時掌握預應力的準確持有量，為施工和加固工程作出評估。而目前的檢測方法有多種，如通過安裝傳感器、貼應變片、桿體鉆孔聲波測距等檢測方法及油表控制法；前述傳感器檢測方法，所用傳感器數(shù)量較多，對于較大工程則成本過高，僅適用于科研；前述貼應變片檢測方法，操作麻煩，干擾施工且不方便，不能重復使用，僅適于小范圍科研；前述桿體鉆孔聲波測距檢測方法，需要在桿體鉆孔，并要測量初始長度，而且端面要求平整，操作也較麻煩，準確性不高；還有油表控制法，對損失判斷粗糙，其精度偏低且不能長期監(jiān)測錨桿預應力的大小。另外，砼箱梁橋腹板豎向預應力筋張拉力的檢測方法，是針對砼箱梁橋特點而采用波紋套管預埋成孔，應用范圍窄，其計算模型是用能量法計算，它影響測試精度；其計算程序中僅有豎向預應力錨固系統(tǒng)的計算方程，不適合錨桿檢測；該檢測方法的測試裝置龐雜，集成度不高，而且現(xiàn)場要配備較多的輔具才能工作。)
應用前景
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