成果信息
1）本發(fā)明采用的離心壓氣機(jī)的機(jī)匣，在氣流經(jīng)過機(jī)匣葉片的氣流通道后，氣流的進(jìn)口方向?qū)⒂纱怪狈较蜻M(jìn)入改變?yōu)樾毕蜻M(jìn)入，離心葉輪的進(jìn)口速度三角形發(fā)生改變，產(chǎn)生預(yù)旋，從而使得壓比、效率增加，擴(kuò)大了離心壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍。 2）本發(fā)明采用的機(jī)匣在內(nèi)機(jī)匣與葉輪輪轂的交界處安裝篦齒，能夠使氣流平順的由機(jī)匣葉片進(jìn)入離心葉輪葉片，減小了機(jī)匣葉片與葉輪葉片之間的泄漏流，增強(qiáng)了機(jī)匣的密封性能。)
背景介紹
離心壓氣機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊性好、工藝性能好、單級壓比高等特點，在航空航天和交通車輛等各個領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)匣作為離心壓氣機(jī)的關(guān)鍵部分，具有引進(jìn)氣流、包容氣流流道等，對離心壓氣機(jī)的整體性能有重要的作用。 離心壓氣機(jī)在流量減小至一定值時，導(dǎo)致葉輪葉片沖角過大，在葉片背面出現(xiàn)大尺寸的流動分離現(xiàn)象，造成失速甚至喘振，從而直接導(dǎo)致壓氣機(jī)工作不穩(wěn)定，效率、壓比急劇下降，壽命嚴(yán)重減少，甚至損壞壓氣機(jī)。于是許多國內(nèi)外學(xué)者為了提高離心壓氣機(jī)壓比、效率和穩(wěn)定工作范圍，在離心葉輪的前面加入導(dǎo)風(fēng)葉輪，改變離心壓氣機(jī)的速度三角形，從而改變壓氣機(jī)葉輪沖角，致使喘振點提高，最終改變離心壓氣機(jī)的整體性能。但其零部件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。 離心壓氣機(jī)中機(jī)匣葉片與離心葉輪葉片之間的漏氣損失，嚴(yán)重影響離心壓氣機(jī)的壓比、效率和穩(wěn)定工作范圍，亟需提高了離心壓氣機(jī)機(jī)匣的密封性能，從而提高離心壓氣機(jī)的整體性能。)
應(yīng)用前景
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