成果信息
本發(fā)明基于結(jié)構(gòu)損傷前后指標的相對變化及節(jié)點損傷程度與單元損傷程度的關(guān)系，提出了靜定結(jié)構(gòu)(如簡支梁)和超靜定結(jié)構(gòu)(如連續(xù)梁)下相應(yīng)指標損傷程度的計算方法。該方法能有效的對梁結(jié)構(gòu)進行單損傷、多損傷工況的損傷定位，以及較精確的識別損傷程度，為梁結(jié)構(gòu)無損檢測與評估提供了一種有效的新方法。)
背景介紹
橋梁結(jié)構(gòu)大量地應(yīng)用在高速公路、高速鐵路等對國家經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用的土木工程領(lǐng)域，是交通咽喉、國家經(jīng)濟發(fā)展的生命線工程，其健康狀況日趨為民眾所關(guān)注。目前，很多國家已在新建的重要橋梁結(jié)構(gòu)上安裝了健康監(jiān)測系統(tǒng)，如香港青馬大橋、蘇通大橋、潤楊長江公路大橋、日本明石海峽大橋等。如何對采集的大量數(shù)據(jù)進行分析，判斷結(jié)構(gòu)的狀態(tài)是國內(nèi)外的研究熱點。盡管現(xiàn)已對柔度類指標開展了較多的研究工作，但主要都集中在損傷定位方面，已有指標均不能有效地進行損傷程度識別。)
應(yīng)用前景
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