成果信息
本項(xiàng)目將利用多輸出間接矩陣變換器構(gòu)成新型多機(jī)調(diào)速系統(tǒng),深入分析其在不同工況(不同功率流和故障情況)下的運(yùn)行機(jī)理,并從傳統(tǒng)調(diào)制策略的改進(jìn)、新型控制方法的引入以及容錯運(yùn)行三方面著手,研究并提出相應(yīng)的優(yōu)化控制方法,包括綜合考慮變換器網(wǎng)側(cè)性能和電機(jī)調(diào)速性能的協(xié)調(diào)控制算法、基于有限控制集的模型預(yù)測控制器、系統(tǒng)正常運(yùn)行與容錯運(yùn)行之間的切換控制以及容錯運(yùn)行模式下的控制策略。最終實(shí)現(xiàn)一套高性能、高效率、高可靠性、高功率密度且功能完善、易于擴(kuò)展的多輸出間接矩陣變換器—多電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),以促進(jìn)高性能交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展。)
背景介紹
間接矩陣變換器是一種輸入輸出性能優(yōu)良、能量雙向流通、結(jié)構(gòu)緊湊的新型交—交電力變換器,非常適合用于驅(qū)動多臺電機(jī)運(yùn)行。)
應(yīng)用前景
待添加)