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車(chē)用燃料電池電堆模塊

行業(yè)類(lèi)別：電力與電工行業(yè)技術(shù)產(chǎn)品

所處階段：中試階段

持有單位：清華大學(xué)

轉(zhuǎn)讓方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)許可,

轉(zhuǎn)讓價(jià)格：面議

預(yù)約服務(wù)

成果信息

燃料電池汽車(chē)的核心技術(shù)是動(dòng)力電池組即燃料電池電堆模塊。清華大學(xué)從1994年以來(lái)就致力于燃料電池電堆模塊的關(guān)鍵原材料、核心部件、組堆工藝、系統(tǒng)集成以及應(yīng)用基礎(chǔ)的研發(fā)，是我國(guó)較早從事燃料電池研發(fā)的單位。清華大學(xué)已經(jīng)擁有燃料電池原材料國(guó)產(chǎn)化技術(shù)、“熱定型”膜電極批量生產(chǎn)技術(shù)、“模壓”雙極板批量生產(chǎn)技術(shù)、“模塊化”電堆組裝技術(shù)、75kW大功率電堆技術(shù)以及低成本和長(zhǎng)壽命技術(shù)等燃料電池電堆模塊相關(guān)的多項(xiàng)技術(shù)成果，獲得56項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，具備了完整的車(chē)用燃料電池電堆模塊制造技術(shù)。)

背景介紹

燃料電池能將氫燃料的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)方式直接轉(zhuǎn)化為電能，僅排放水，是一種環(huán)保、高效、高功率密度和大電流密度的發(fā)電裝置，是最先進(jìn)的能量轉(zhuǎn)換技術(shù)之一，在零排放交通動(dòng)力應(yīng)用方面具有極其誘人的前景。燃料電池汽車(chē)被公認(rèn)為是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展重要方向，是解決全球能源短缺和環(huán)境污染的理想方案之一。經(jīng)過(guò)多年持續(xù)不斷的研發(fā)，目前燃料電池汽車(chē)在國(guó)際上已經(jīng)完成了技術(shù)和社會(huì)驗(yàn)證，開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代。)

應(yīng)用前景

目前，國(guó)際各大汽車(chē)廠商都將2015年視為燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化元年，燃料電池汽車(chē)將于2015~2020年期間大規(guī)模生產(chǎn)，作為燃料電池汽車(chē)最為核心的燃料電池電堆模塊屬技術(shù)門(mén)檻高的高科技產(chǎn)品，利潤(rùn)空間巨大。市場(chǎng)分析人士表示，作為新能源汽車(chē)的終級(jí)目標(biāo)，燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景廣闊，燃料電池電堆模塊在2020年的市場(chǎng)容量有望達(dá)到千億美元。)