成果信息
本系統(tǒng)是在國家863計(jì)劃資助下，由鐵道科學(xué)研究院和北京交通大學(xué) 聯(lián)合研制的高速智能檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由高速采集子系統(tǒng)，卷宗存儲子系統(tǒng)和智能識別子系統(tǒng)三部分組成。 高速采集子系統(tǒng)通過高速線陣掃描相機(jī)和光電編碼器實(shí)現(xiàn)等距離、無遺漏和無疊加的鋼軌表而圖像獲取; 卷宗存儲子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測線路海量多源信息(視頻、里程和GPS等信息)的單一文件存儲，并提供實(shí)時的視頻檢索功能; 智能識別子系統(tǒng)應(yīng)用先進(jìn)的圖像處理和模式識別技術(shù)實(shí)時檢測鋼軌表而擦傷。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
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