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成果信息
本項(xiàng)目利用海水或鹽湖鹵水制鹽過(guò)程中排放的廢棄鹵水為原料，通過(guò)復(fù)鹽固溶脫水-電解共沉積法制備金屬鎂及鎂合金，以解決目前鎂和鎂合金生產(chǎn)中存在的生產(chǎn)成本高、合金元素偏析嚴(yán)重、產(chǎn)品穩(wěn)定性差等問(wèn)題。制備得到的金屬鎂和鎂合金由于密度小、抗電磁干擾、易于回收等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)、3C行業(yè)以及軍工行業(yè)。目前已經(jīng)成功地利用廢棄鹵水制備得到純度大于99wt.%的金屬鎂，電解能耗控制在9000千瓦時(shí)/噸鎂以下，達(dá)到同行業(yè)的世界先進(jìn)水平。此外利用廢棄鹵水制備得到了市場(chǎng)上常用的高強(qiáng)耐熱稀土鎂合金和超輕的鎂鋰系合金，電解過(guò)程電流效率大于80%，產(chǎn)品均勻性好，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)以及生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化控制。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的日益重視，汽車(chē)用鎂將成為金屬鎂和鎂合金應(yīng)用的最主要拉動(dòng)力。目前汽車(chē)用鎂以每年15-20%的速度增長(zhǎng)，全球平均每輛汽車(chē)用鎂達(dá)到4-5kg。按此計(jì)算，未來(lái)五年內(nèi)汽車(chē)行業(yè)用鎂將達(dá)到200萬(wàn)噸，是現(xiàn)在金屬鎂年產(chǎn)量的2倍以上。隨著國(guó)家對(duì)高能耗的輕金屬鋁產(chǎn)量的限制以及鋁土礦的日益枯竭（僅供使用30年以下），金屬鎂作為唯一可替代金屬鋁的結(jié)構(gòu)金屬，其市場(chǎng)容量在1000萬(wàn)噸以上。因此，目前金屬鎂及鎂合金市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和，有很好的發(fā)展前景。按照工藝成本進(jìn)行計(jì)算，年產(chǎn)5萬(wàn)噸鎂合金的工廠投資總額為3000萬(wàn)，生產(chǎn)過(guò)程采用自動(dòng)化控制，物料以熔鹽實(shí)現(xiàn)連續(xù)加料，產(chǎn)品以液態(tài)鎂合金形式實(shí)現(xiàn)連續(xù)排放，生產(chǎn)過(guò)程綠色清潔。)
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