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成果信息

北京星通浩宇科技發(fā)展有限公司根據(jù)北京衛(wèi)星制造廠多年積累的航天產(chǎn)品工程實(shí)踐和焊接經(jīng)驗(yàn)，提出了兩側(cè)對(duì)焊式鋼鋁復(fù)合接觸軌結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)利用焊接熱膨脹的原理，有效保證了鋼帶與鋁軌面的貼合，解決了當(dāng)前產(chǎn)品在安全性和使用壽命上不足的問(wèn)題，該產(chǎn)品的制造利用到了航天的精密成型技術(shù)與自動(dòng)化焊接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了軍品技術(shù)的轉(zhuǎn)化。)

背景介紹

地鐵的牽引供電方式主要分為第三軌供電和架空接觸網(wǎng)供電。傳統(tǒng)的第三軌選用導(dǎo)電率較高的鐵軌制成，隨著復(fù)合材料的發(fā)展，由不銹鋼與鋁合金通過(guò)機(jī)械方法或冶金結(jié)合方法加工而成的鋼鋁復(fù)合接觸軌已取代低碳鋼接觸軌，被世界上60多個(gè)城市采用。較傳統(tǒng)的低碳鋼接觸軌，復(fù)合軌有著重量輕、載流量大、耐腐蝕、可回收等很多優(yōu)勢(shì)，我國(guó)的武漢地鐵、天津地鐵、北京地鐵、廣州地鐵也都開(kāi)始采用這種接觸軌作為牽引供電設(shè)備)

應(yīng)用前景

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