成果信息
本系統(tǒng)采用高能直接順序點火控制系統(tǒng),通過晶體管的開關(guān)作用代替?zhèn)鹘y(tǒng)點火系統(tǒng)的斷電器觸點,使初級電流不經(jīng)過觸點,這樣便可增大初級電流的斷開值,減少點火線圈低壓繞組的匝數(shù)和低壓電路電阻,從而提高點火電壓。另外,取消傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中常用的分電器,采用每個火花塞單獨控制方式,直接進行控制,不會因產(chǎn)生火花而消耗部分電磁能量,直接點火方式使得電磁能量得到充分的利用。)
背景介紹
待添加)
應(yīng)用前景
本項目主要應(yīng)用于稀燃天然氣發(fā)動機,ECU系統(tǒng)采用基于寬域氧傳感器的空然比稀燃閉環(huán)反饋及自學習控制技術(shù),精確控制空然比使發(fā)動機在稀薄燃燒狀態(tài),減小發(fā)動機熱負荷,減小發(fā)動機燃料消耗量;此外,采用高能點火裝置并使用各缸獨立順序點火控制技術(shù),提高點火能量,使稀燃混合氣燃燒完全,排放污染物減少,發(fā)動機工作穩(wěn)定;采用柔性功率調(diào)節(jié)裝置——電子節(jié)氣門,用以調(diào)節(jié)發(fā)動機穩(wěn)態(tài)功率以及瞬態(tài)動力性和排放性能,減少瞬態(tài)過程排放。)