成果信息
目前國內(nèi)的CRH系列動(dòng)車組中，CRH1 、CRH3和CRH5 均采用基于TCN 標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的列車通信與控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，大功率貨運(yùn)電力機(jī)車、城市軌道車輛也都在采用基于MVB標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，MVB的應(yīng)用日益廣泛，滿足列車通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的多功能車輛總線的產(chǎn)品市場正在逐步擴(kuò)大。但目前尚未有專門用于分析總線的功能強(qiáng)大，較為便攜的協(xié)議分析工具，使得在狀態(tài)檢測、故障診斷以及車載設(shè)備開發(fā)調(diào)試時(shí)存在諸多不便。因此，對MVB網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析監(jiān)測是列車設(shè)計(jì)、調(diào)試、運(yùn)營維護(hù)以及檢修維修的必備手段。)
背景介紹
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應(yīng)用前景
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