成果信息
華南理工大學(xué)自動(dòng)測試技術(shù)研究最早開始于上世紀(jì)90年代，近十年來徐向民教授團(tuán)隊(duì)與廣州飛機(jī)維修工程公司開展產(chǎn)學(xué)合作，突破了適用于航空部件測試和故障智能診斷的硬件系統(tǒng)平臺、設(shè)備儀器接口、軟件開發(fā)及調(diào)試平臺環(huán)境等系列核心關(guān)鍵技術(shù)，完成了自主知識產(chǎn)權(quán)的通用航空部件自動(dòng)測試裝備研發(fā)。目前正實(shí)施成果轉(zhuǎn)化，目標(biāo)是打破歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）的壟斷，實(shí)現(xiàn)對其產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。)
背景介紹
中國2014年航班規(guī)模全球僅次于美國，航空部件測試維修及其裝備擁有巨大市場成長空間。而隨著飛機(jī)部件的集成度與復(fù)雜度越來越高，手動(dòng)測試裝備將完全被自動(dòng)測試裝備替代。航空部件自動(dòng)測試技術(shù)，屬于《中國制造2025》規(guī)劃中需大力推動(dòng)突破發(fā)展的航空航天裝備重點(diǎn)領(lǐng)域，對應(yīng)規(guī)劃中應(yīng)積極發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)。)
應(yīng)用前景
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