成果信息
試驗里程1萬多公里，積累了大量的民用AMT使用、開發(fā)經驗。試驗表明：樣機的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。由于執(zhí)行機構全部采用了電機，相對于傳統(tǒng)液壓油缸執(zhí)行機構而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機的性能價格比合理，具有良好應用前景。通過試驗考核，民用16噸平頭柴油載貨汽車用電控自動變速操縱系統(tǒng)已經基本達到了使用的要求。它的使用性能、自動操縱功能、工作可靠性均已能初步滿足要求。)
背景介紹
在民用16噸平頭柴油載貨汽車上，實現(xiàn)了換檔操縱的全電自動化，各項功能滿足載貨汽車的功能要求。)
應用前景
AMT是目前自動傳動系統(tǒng)中經濟性最好（成本低、油耗低、維護保養(yǎng)費用低）的一種自動傳動系統(tǒng)；適應中國國情：我國生產的各類車輛絕大多數采用傳統(tǒng)的有級定軸機械式變速箱和普通的干式離合器；市場的需要：實現(xiàn)自動變速后，會給駕車者帶來操作輕便、乘坐舒適、行駛安全等好處，因此電控機械自動變速箱在中國有著廣泛的市場需求。)
主辦單位： 郴州市科學技術局
技術支持： 長沙諾為信息技術有限公司
郴州市科學技術局版權所有 ICP備案號： 湘ICP備10209074號-33
公安備案號 ：
43110302000213
