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成果信息

整車上裝和底盤均采用電驅(qū)動(dòng)，上裝可采用獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)，也可采用底盤取力器驅(qū)動(dòng)；底盤采用全電驅(qū)動(dòng)，可與手動(dòng)擋變速箱匹配，也可與AMT自動(dòng)擋變速箱匹配。動(dòng)力電池采用快速更換模式，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)更換和機(jī)械自動(dòng)更換。整車配有節(jié)能電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)儀表和整車信息顯示系統(tǒng)等電動(dòng)附件系統(tǒng)，整車采用車網(wǎng)絡(luò)化控制技術(shù)、故障實(shí)時(shí)診斷技術(shù)和整車運(yùn)行保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)，在北京市小批量的示范運(yùn)行中得到檢驗(yàn)。)

背景介紹

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車整車技術(shù)綜合考慮環(huán)衛(wèi)車作業(yè)動(dòng)力需求、作業(yè)時(shí)間、底盤動(dòng)力性、整車經(jīng)濟(jì)性以及作業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)等要求，開發(fā)適用于各種使用環(huán)境和作業(yè)需求的電動(dòng)灑水車、電動(dòng)垃圾壓縮車、電動(dòng)掃路車、電動(dòng)吸塵車、電動(dòng)垃圾收集車和電動(dòng)垃圾分類車。)

應(yīng)用前景

以環(huán)衛(wèi)車為主的特種車輛在不同城市的各種區(qū)域均有廣泛的應(yīng)用，這些車輛具有線路和作業(yè)方式相對(duì)穩(wěn)定等特點(diǎn)，可率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。由于純電動(dòng)車輛具有節(jié)能、零排放、噪聲小等特點(diǎn)，可通過(guò)批量應(yīng)用以電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車為主的城市市政運(yùn)行特種車輛，降低城市車輛的排放和噪聲污染具有重要意義，應(yīng)用前景廣闊。)