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車用渦輪增壓器設(shè)計(jì)方法及關(guān)鍵技術(shù)

行業(yè)類別：先進(jìn)制造技術(shù)

所處階段：小試階段

持有單位：北京理工大學(xué)

轉(zhuǎn)讓方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓,

轉(zhuǎn)讓價(jià)格：面議

預(yù)約服務(wù)

成果信息

本項(xiàng)目所研發(fā)的是國際上先進(jìn)的渦輪和壓氣機(jī)設(shè)計(jì)方法，其基本特征是結(jié)合CAE-CFD的設(shè)計(jì)理念，其設(shè)計(jì)體系主要包括：初步設(shè)計(jì)、葉片成型、三維流動(dòng)分析、葉輪強(qiáng)度分析，并在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用結(jié)合CFD的葉輪優(yōu)化技術(shù)、增壓器參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)、CFD分析中的關(guān)鍵技術(shù)等，使得渦輪增壓器的設(shè)計(jì)精度大大提高，并可以大幅度縮減設(shè)計(jì)周期和費(fèi)用。應(yīng)用所開發(fā)的渦輪和壓氣機(jī)設(shè)計(jì)方法，針對(duì)兩款目前國內(nèi)市場上應(yīng)用的兩款性能達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平的主流渦輪增壓器，進(jìn)行了壓氣機(jī)和渦輪的重新設(shè)計(jì)，試驗(yàn)結(jié)果表明，新設(shè)計(jì)的壓氣機(jī)和渦輪較原機(jī)相比，效率均有提高，證明了該設(shè)計(jì)方法的先進(jìn)性。)

背景介紹

凡是噪聲環(huán)境惡烈、且需要通話的場合，都適用抗噪聲通話系統(tǒng)。達(dá)到國外抗噪聲通話產(chǎn)品的性能指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，近年來我國的車用渦輪增壓器市場也取得了快速的發(fā)展，形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模。但是與渦輪增壓器市場迅猛發(fā)展不協(xié)調(diào)的是，目前國內(nèi)增壓器設(shè)計(jì)的核心技術(shù)還是掌握在國際知名企業(yè)手中，國內(nèi)的增壓器制造企業(yè)，新產(chǎn)品的開發(fā)主要還是依靠仿制，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)階段，沒有形成自己的設(shè)計(jì)方法和核心技術(shù)，這對(duì)于提高企業(yè)核心競爭力和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為不利。)

應(yīng)用前景

目前已運(yùn)用此方法，為多家國內(nèi)增壓器制造企業(yè)開發(fā)了多款增壓器，應(yīng)用該方法設(shè)計(jì)出的渦輪增壓器累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到20余萬臺(tái)，新增產(chǎn)值達(dá)到6億多元，產(chǎn)生了很好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。)