成果信息
通過鑄造方法獲取的這種多功能鐵基陶瓷復(fù)合材料，可以在高溫高速條件下的耐磨、耐蝕、抗熱震性和承受熱疲勞等，可以廣泛應(yīng)用礦山、冶金、機(jī)電、軍工等行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。這種材料制造工藝簡單，可短時間內(nèi)實現(xiàn)整體或局部復(fù)合且使用材料的成本低，可很快形成新興產(chǎn)業(yè)并具有廣泛應(yīng)用前景。本項目是一種新型的剎車材料，其主要原理是利用三維網(wǎng)絡(luò)碳化硅陶瓷骨架熔滲金屬制備新型三維網(wǎng)絡(luò)陶瓷/金屬復(fù)合材料，目前已經(jīng)初步解決了鋁合金、銅合金和鋼等的熔滲技術(shù)問題，并制備出三維網(wǎng)絡(luò)SiC陶瓷/鋁合金、三維網(wǎng)絡(luò)SiC陶瓷/銅合金、三維網(wǎng)絡(luò)SiC陶瓷/鋼等樣品，并申報了國家發(fā)明專利。利用該成果制備的飛機(jī)剎車材料已經(jīng)通過了臺架試驗，并表現(xiàn)出優(yōu)異的剎車性能。)
背景介紹
顆粒增強金屬基表面復(fù)合材料是復(fù)合材料領(lǐng)域的研究熱點之一。磨損是金屬材料失效的主要形式之一，磨損不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更帶來了重大的安全隱患。灰鑄鐵因其成本低廉，鑄造性、加工性、減震性優(yōu)異而被廣泛應(yīng)用，但其耐磨性較差。因此，提高灰鑄鐵耐磨性具有顯著的經(jīng)濟(jì)與社會效益。磨損通常發(fā)生在金屬工件表面位置，因而提高金屬材料表面耐磨性，是一種延長金屬工件的服役時間的有效方法。表面合金化和陶瓷顆粒增強都是有效提高金屬材料耐磨性的技術(shù)手段。)
應(yīng)用前景
該材料可以廣泛地應(yīng)用于飛機(jī)、載重車輛、高速列車、高級轎車的剎車材料，該新型剎車材料具有生產(chǎn)成本低、使用壽命長、剎車性能穩(wěn)定等特點。項目的產(chǎn)業(yè)化，不僅可以取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且對于提高運輸車輛的安全具有十分巨大的社會效益，應(yīng)用前景廣闊。)
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