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鑄造高強(qiáng)度雙相鋼履帶板

行業(yè)類別：新材料高技術(shù)服務(wù)

所處階段：規(guī)?；a(chǎn)階段

持有單位：東北大學(xué)

轉(zhuǎn)讓方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)許可,

轉(zhuǎn)讓價(jià)格：面議

預(yù)約服務(wù)

成果信息

研究高強(qiáng)度、高韌性、耐磨性好的新材料制造履帶板，設(shè)計(jì)新型履帶板結(jié)構(gòu)，減輕履帶板重量，提高履帶對(duì)地面的附著力，防側(cè)滑性能好，是提高坦克機(jī)動(dòng)性的重要保證，也是未來提高坦克性能需要解決的重要問題之一。為了實(shí)現(xiàn)希望的無裂紋履帶板，將使用壽命提高至5000km以上，研究了鑄造高強(qiáng)度鋼“高壽命履帶”。在錳硼鑄造馬氏體+貝氏體鋼的基礎(chǔ)上增加固溶強(qiáng)化型合金元素，適當(dāng)提高含碳量，增加強(qiáng)度，提高耐磨性，同時(shí)保持一定韌性，滿足履帶板疲勞韌性的要求。鑄造成形，經(jīng)熱處理，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1550 MPa; 屈服強(qiáng)度達(dá)到1260MPa; 延伸率達(dá)到：8.8 %； U形缺口沖擊韌性達(dá)到：40J/cm2。實(shí)驗(yàn)室磨料磨損對(duì)比，鑄造高強(qiáng)度鋼耐磨性是鑄造Mn13高錳鋼的1.6倍；銷耳孔耐磨性是高錳鋼的2.6倍。)

背景介紹

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和作戰(zhàn)使用要求的提高，坦克裝甲車輛的性能也日新月異地改進(jìn)，坦克的火力、機(jī)動(dòng)性、防護(hù)三大性能之間的矛盾更為突出。隨著火炮口徑加大，防護(hù)不斷增強(qiáng)，坦克戰(zhàn)斗全重逐步攀升。提高坦克機(jī)動(dòng)性要求功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)傳動(dòng)部分要求也更高。要求履帶具有高強(qiáng)度和高耐磨性。目前大多數(shù)坦克使用鑄造高錳鋼履帶板，高錳鋼是奧氏體組織，適合于在較高沖擊的條件下使用，通過加工硬化提高硬度。但坦克履帶板服役過程中沖擊強(qiáng)度不夠，加工硬化不足，硬度滿足不了耐磨性要求。因此履帶板磨損較快，增加斷裂的危險(xiǎn)。高錳鋼的強(qiáng)度較低，σb約800～1000MPa，其裂紋萌生門檻值亦較低，易于產(chǎn)生裂紋。一般行駛1000km左右，80%以上的履帶板在側(cè)筋、地筋或連接臂部位出現(xiàn)裂紋。多數(shù)履帶板在1000km檢修時(shí)被換下，履帶板平均使用壽命大約3700km，不能與坦克發(fā)動(dòng)機(jī)大修期相匹配。)

應(yīng)用前景

該材料屬于高強(qiáng)韌耐磨鋼，出出料鑄造坦克和拖拉機(jī)履帶板外，可以用于鑄造礦山、建筑、冶金等要求耐磨料磨損的零件。鑄造高強(qiáng)度鋼的疲勞壽命高于高錳鋼的疲勞壽命，用鑄造高強(qiáng)度鋼履帶板代替鑄造高錳鋼履帶板是安全可靠的，因此，應(yīng)用前景廣闊。)