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成果信息
針對(duì)具體車型的NVH改進(jìn)效果達(dá)到合理設(shè)定的目標(biāo)（依標(biāo)桿車、客觀及主觀評(píng)價(jià)等）要求，并提供相應(yīng)的NVH基礎(chǔ)測(cè)試與分析數(shù)據(jù)?；谡嚶?、振性能的綜合測(cè)試與評(píng)價(jià)，采用結(jié)構(gòu)/聲場耦合分析等手段，結(jié)合白車身模態(tài)分析與試驗(yàn)，判別影響車內(nèi)聲振舒適性的主要因素，進(jìn)而提出具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，并通過試驗(yàn)和分析手段對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和優(yōu)化，最終指導(dǎo)完成具體車型的NVH改進(jìn)設(shè)計(jì)。)
背景介紹
汽車聲振舒適性（NVH）不僅是影響車輛舒適性的重要因素，而且也是評(píng)價(jià)其質(zhì)量品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。國際上的先進(jìn)汽車公司已經(jīng)形成了較規(guī)范的汽車聲振特性分析、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)方法，可對(duì)不同檔次的車型采取不同的NVH控制措施。國內(nèi)汽車行業(yè)在該領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平存在較大差距，無法適應(yīng)汽車產(chǎn)品降噪改進(jìn)以及低噪聲汽車產(chǎn)品自主開發(fā)的技術(shù)要求。此外，我國機(jī)動(dòng)車進(jìn)入國際市場，就要面對(duì)進(jìn)口國設(shè)置的技術(shù)壁壘。在不斷增高的技術(shù)壁壘中，NVH成為目前我國商用車以及乘用車出口必須面對(duì)的一個(gè)新的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)和“攔路虎”。)
應(yīng)用前景
該項(xiàng)目適用于汽車行業(yè)，整車及相關(guān)零部件系統(tǒng)NVH設(shè)計(jì)與開發(fā)領(lǐng)域。項(xiàng)目致力于打破國際貿(mào)易的技術(shù)壁壘，能夠提供先進(jìn)、有效的NVH技術(shù)解決方案，具有良好的應(yīng)用前景。)
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