成果信息
本項目所開發(fā)的多層復合燃油管性能優(yōu)異、技術含量高、可以滿足歐IV和歐V標準的排放要求，同時由于采用多層結構，充分發(fā)揮了各層材料的優(yōu)勢，使得管材的成本低于目前采用的單層尼龍燃油管，是一種極具發(fā)展前景的新一代燃油管。技術指標：所提供的生產線用于生產多層復合汽車用燃油輸送管材，管材材料采用法國Arkema公司，以及歐洲、日本等國家符合國際多層汽車燃油管標準的專用料。所生產的多層燃油管符合《中華人民共和國汽車行業(yè)標準 QCT 198-2008 汽車用多層非金屬燃油管》的相關要求。)
背景介紹
多層尼龍燃油管采用三層或五層結構，管材內外徑精度及各層材料的厚度精度要求極高，通用的擠出成型裝備無法滿足生產要求。北京化工大學塑料機械及塑料工程研究所在多層尼龍燃油管成套生產技術及裝備的研發(fā)過程中，將本所近十年來精密擠出成型和高速擠出成型領域的技術創(chuàng)新成果和核心技術，與國際聚合物成型技術方面的先進和成熟技術有機結合，攻克了多層燃油管精密、高速成型系列關鍵難題。)
應用前景
該技術廣泛應用于汽車燃油膠管包括燃油輸油管和給發(fā)動機供應燃料的燃油管，是非常重要的零部件。2008年日本汽車產量為1156.4萬輛，中國為934.5萬輛，美國為868.1萬輛。汽車燃油管的市場隨著汽車產量的增長同步增長，據有關部門提供的數據，汽車燃油管的產值2008年為250億元左右，且以年均2%左右的速度增長。在過去10年中，國際上汽車燃油管經歷了由金屬管到單層尼龍管，再到多層尼龍管的不斷升級和完善的歷程。為了達到苛刻的排放法規(guī)要求，多層塑料燃油管發(fā)展前景廣闊。)
主辦單位： 郴州市科學技術局
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