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成果信息

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供一種氧化鋁包覆貴金屬催化劑的制備方法，采用失效汽車尾氣催化劑作為原材料能夠起到廢物利用的目的，大大降低了制備成本。本發(fā)明采用失效汽車催化劑破碎化后酸化，加入聚乙烯吡咯烷酮密封反應(yīng)和減壓蒸餾反應(yīng)得到濃縮液；濃縮液過濾后進(jìn)行無(wú)水乙醇的密封加壓反應(yīng)，過濾得到鈍化鉑粒子；然后鈍化鉑粒子加入納米氫氧化鋁的無(wú)水乙醇溶液中曝氣反應(yīng)后加入冠醚攪拌反應(yīng)和靜置反應(yīng)，得到結(jié)晶體；最后將結(jié)晶體進(jìn)行碾磨燒結(jié)，得到催化劑。 )

背景介紹

隨著能源和環(huán)境問題的日趨緊迫，為了保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，人們對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的排放控制提出更高的要求。中國(guó)2013年1月1日開始執(zhí)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)天然氣較為豐富，很多城市公交車和出租車均使用天然氣作為燃料，加上天然氣作為一種發(fā)展能源，將來也會(huì)大量應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車燃料中。因此，加強(qiáng)后處理技術(shù)研究控制天然氣車尾氣排放勢(shì)在必行，作為后處理技術(shù)中的核心部件催化劑顯得尤為重要。相對(duì)于汽油車，天然氣車尾氣催化劑技術(shù)尚處于發(fā)展起步階段，技術(shù)成熟度并不高。)

應(yīng)用前景

采用失效汽車尾氣催化劑作為原材料能夠起到廢物利用的目的，大大降低了制備成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的發(fā)展前景。 )