成果信息
本項(xiàng)目研制生產(chǎn)的金屬纖維強(qiáng)化高性能陶瓷基復(fù)合摩擦材料是以陶瓷和金屬陶瓷為連續(xù)相，添加金屬纖維強(qiáng)化，高溫?zé)Y(jié)成型的一種高溫摩擦性能和綜合性能優(yōu)異的新型高性能陶瓷基復(fù)合摩擦材料。該材料耐熱性能優(yōu)異（制動溫度高達(dá)800℃時仍具有很好的熱穩(wěn)定性），強(qiáng)度高（允許的工作比壓可達(dá)12Mpa），允許的制動相對速度高（v可達(dá)100m/s），這些性能指標(biāo)目前居國際工業(yè)制動器用摩擦材料領(lǐng)導(dǎo)的絕對領(lǐng)先水平。)
背景介紹
半金屬型摩擦材料在國際上已經(jīng)是技術(shù)相對成熟的產(chǎn)品，目前在汽車制動行業(yè)及工業(yè)制動的中小功率機(jī)構(gòu)的制動中被廣泛使用；我國相對還比較落后，但已開始在汽車工業(yè)廣泛使用（高檔汽車使用的半金屬型摩擦材料仍需要大量進(jìn)口），工業(yè)制動裝置也開始大量推廣使用。由于半金屬型摩擦材料具有成本低、制造工藝相對簡單，低溫（350℃以下）摩擦性能較好，所以仍然是國內(nèi)外中小功率機(jī)構(gòu)制動和汽車制動中摩擦材料的發(fā)展趨勢。對于重負(fù)荷、高溫工況的工業(yè)制動摩擦材料，目前國際上使用較多的是粉末冶金摩擦材料。但隨著設(shè)備的大型化和超大型化及其機(jī)構(gòu)驅(qū)動功率的大型化和超大型化發(fā)展，粉末冶金材料仍然不能較好的解決高溫（600℃以上）、高速（90m/s以上）工況條件下的制動性能問題。所以，其發(fā)展趨勢必然朝著具有更高技術(shù)含量的新材料、新工藝（如陶瓷復(fù)合材料、碳碳復(fù)合材料）方向發(fā)展。)
應(yīng)用前景
該材料可廣泛用于港口裝卸、礦山、冶金、電力等大型機(jī)械的工業(yè)制動器襯墊、高速列車制動襯墊等。陶瓷基復(fù)合材料襯墊形成商品后將很快會得到推廣使用并迅速主控國內(nèi)市場。因而，本摩擦材料預(yù)計(jì)將會有著廣闊的市場前景。 )
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