成果信息
技術(shù)制備過程工藝簡單、粒度可控，且粉體具有比表面積大、抗高溫老化能力強(qiáng)、儲氧量大的優(yōu)點(diǎn)，且此催化劑相對普通催化劑，貴金屬用量降低了，生產(chǎn)成本降低的同時(shí)催化效果卻提升10%。生產(chǎn)制備過程中三廢的產(chǎn)生很少，且處理工藝簡單，廢氣主要是氨氣可制成氨水循環(huán)利用，廢水為氨水與硝酸銨的混合物，可通過蒸餾分離，氨水循環(huán)利用，硝酸銨為副產(chǎn)品。應(yīng)用前景：本技術(shù)成果主要用于汽車尾氣凈化催化器，該產(chǎn)品符合國家的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，有利于國家汽車配套行業(yè)的發(fā)展。2016年我國汽車產(chǎn)量突破了2800萬輛。每輛汽車按需一套催化轉(zhuǎn)化器，每套汽車催化轉(zhuǎn)化器需1~1.5L催化劑，每升催化劑按照最低價(jià)500元/L計(jì)算，我國新車使用催化劑的市場將達(dá)140億元。另外，汽車尾氣凈化催化劑的二級市場容量也將達(dá)80億元。)
背景介紹
汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,尾氣污染日益嚴(yán)重，需要大量的汽車尾氣催化劑,稀土儲氧材料是催化劑的重要組成部分，是催化劑的活性、耐久性及貴金屬用量的主要影響因素，開發(fā)高性能稀土儲氧材料迫在眉睫。本技術(shù)采用共沉淀—水熱合成法制備稀土儲氧材料前驅(qū)體，通過添加特殊的添加劑，解決了粉體易團(tuán)聚問題，得到分散性能良好的粉體前驅(qū)體。再將前驅(qū)體陳化、水洗、剪切打漿、醇洗、干燥、焙燒后得到性能優(yōu)良的稀土儲氧材料粉體。 )
應(yīng)用前景
隨著我國汽車的普及，汽車催化劑產(chǎn)品的市場需求量將會超過220億元，市場前景廣闊。另外，本技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)、環(huán)境保護(hù)等方面也具有重要的社會影響。作為污染防治的環(huán)保項(xiàng)目，本成果將促進(jìn)我國國產(chǎn)汽車尾氣排氣產(chǎn)品的技術(shù)升級與生產(chǎn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，代替國外市場產(chǎn)品，并為中國自主品牌汽車主機(jī)廠每年節(jié)省幾千萬元的采購成本，同時(shí)推動汽車尾氣催化劑的發(fā)展，帶動汽車行業(yè)的發(fā)展，擁有很好的社會效益。)
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