成果信息
刷式密封是一種能顯著減小航空發(fā)動機二次流路氣體泄漏的新型密封裝置，它是沿用多年篦齒密封的最簡單、最實用、最有效的替代產品。上世紀80年代中期，英、美、德、前蘇聯(lián)均投入大量的人力、財力發(fā)展密封技術。其中美國將刷式密封的研制和開發(fā)列為2000年國防關鍵技術之一，同時將該技術列為禁止向中國出口的高科技技術。 刷式密封一般由刷環(huán)和跑道組成，其中刷環(huán)由前擋板、后擋板和夾于兩者之間的幾萬到幾十萬刷絲所組成。采用熔焊或其他工藝方法將三者連成一體。后擋板處于氣流的低壓側（下游），前擋板處于氣流的高壓側（上游）。刷絲與徑向成40°～50°周向夾角，均勻有序緊密地排列于前、后擋板之間。跑道一般由導熱性良好的合金鋼制造，在與刷絲相摩擦的表面噴涂耐磨涂層。 )
背景介紹
刷式密封技術是現(xiàn)代透平機械發(fā)展的關鍵技術之一，應用于航空發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機和汽輪機等葉輪機械。刷式密封加工技術由于其加工難度大，加之國外技術封鎖，一直是刷式密封應用推廣中的一個“攔路虎”。)
應用前景
刷式密封制造技術屬于航空航天領域，目前產品已成功應用于航空發(fā)動機中。航空發(fā)動機的實際應用表明，只要在發(fā)動機的一處或幾處關鍵部位用刷式密封替代原先的篦齒密封，就可使發(fā)動機的推力提高1%～3%，燃油消耗率下降3%～5%，在提高航空發(fā)動機性能方面具有極大潛力。刷式密封雖最先應用于航空發(fā)動機中，近幾年已推廣至工業(yè)燃氣輪機和汽輪機等葉輪機械中，具有廣闊的市場前景。)
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