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成果信息

本項(xiàng)目所采用的關(guān)鍵技術(shù)：溫度場(chǎng)均勻性技術(shù)；氣氛穩(wěn)定、均勻性技術(shù)；加熱元件和內(nèi)襯的抗腐蝕技術(shù)；機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)金屬異物控制技術(shù)；窯爐氣密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；爐內(nèi)氣氛凈化技術(shù)；輥棒斷裂檢測(cè)報(bào)警技術(shù)；全氣氛輥道窯的DCS控制技術(shù)。 創(chuàng)新性：1.爐體結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，增強(qiáng)窯爐保溫效果且具有耐腐蝕功能；2.進(jìn)氣方式創(chuàng)新，提高爐膛氣氛的均勻性和穩(wěn)定性；3.密封結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，有效保證爐膛內(nèi)部純氧氣氛；4.自主研發(fā)的一種輥道窯出料裝置，能夠智能調(diào)節(jié)工件或料缽的推進(jìn)速度，防止工件或料缽阻塞，提高工作效率；5.自主研發(fā)的高可靠性人工智能斷棒檢測(cè)系統(tǒng)，提高設(shè)備整體運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性；6.設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新，大面積采用非金屬新材料，避免金屬異物污染物料；7.控制系統(tǒng)創(chuàng)新，大幅提高輥道爐自動(dòng)化水平。)

背景介紹

由于目前只有美國(guó)特斯拉純電動(dòng)汽車采用NCA電池，其續(xù)航里程已突破600km。但是由于NCA制備條件苛刻，目前只有少數(shù)日韓企業(yè)可以批量生產(chǎn)NCA，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。NCA制備過(guò)程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是需要在純氧氣的環(huán)境下燒結(jié)，因此研究出一種適合高能量密度型鎳鈷鋁酸鋰（NCA）燒結(jié)用氣氛輥道窯氣氛是行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。)

應(yīng)用前景

由于最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策首次將能量密度和續(xù)航里程納入補(bǔ)貼指標(biāo)，高鎳的三元材料NCM811、NCA等的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大。因此本項(xiàng)目的成功實(shí)施有利于提升國(guó)內(nèi)鋰離子電池三元材料燒結(jié)設(shè)備技術(shù)水平，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白具有重要意義。同時(shí)還能促進(jìn)鋰電池高鎳三元材料（NCA）規(guī)?；a(chǎn)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)新能源電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。)