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成果信息

該技術(shù)針對(duì)磷酸鐵鋰電導(dǎo)率低的缺陷，首次采用現(xiàn)場(chǎng)生長(zhǎng)納米碳技術(shù)，在制備磷酸鐵鋰的同時(shí)，采用特殊催化劑和異相催化技術(shù)在磷酸鐵鋰表面生長(zhǎng)納米碳，并且同時(shí)進(jìn)行陽(yáng)離子摻雜改性，既提高電子電導(dǎo)率又改善鋰離子遷移率，大幅度提高了磷酸鐵鋰的高功率充放電性能。采用獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)納米磷酸鐵鋰球形自組裝生長(zhǎng)，既有納米材料的高容量，又具有加工性能好的特點(diǎn)。)

背景介紹

磷酸鐵鋰正極材料兼具安全性好、容量高且對(duì)環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，成為目前最具潛力的動(dòng)力電池正極材料之一，但其較低的電子導(dǎo)電率及離子電導(dǎo)率等缺點(diǎn)也十分明顯，主要從磷酸鐵鋰正極材料本身的性能，包括倍率性能、能量密度、循環(huán)壽命和高低溫性能方面分析了其實(shí)際應(yīng)用于動(dòng)力電池的潛力，以及結(jié)合國(guó)內(nèi)外鋰離子電池正極材料供應(yīng)商情況簡(jiǎn)述了目前國(guó)內(nèi)外磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀和趨勢(shì)。)

應(yīng)用前景

本項(xiàng)目生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料作為鋰離子動(dòng)力電池正極材料，主要在電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、風(fēng)光儲(chǔ)能、UPS 及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈以及其它各類(lèi)電子產(chǎn)品中廣泛使用并且廣泛使用將緩解汽車(chē)工業(yè)對(duì)石油能源的依賴(lài)以此解決以石油為能源的汽車(chē)工業(yè)對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染，具有較大的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。 )