成果信息
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的輔助駕駛裝置以性價(jià)比較高的圖像傳感器作為圖像傳感器，安裝簡單，對車體無破壞，并且可以實(shí)現(xiàn)觸摸屏的操控 ；內(nèi)置電源設(shè)計(jì)可以提高系統(tǒng)的移動(dòng)性能 ，外置電源可以使用車載的電子點(diǎn)煙器。算法部分采用了傳統(tǒng)的灰度變換，邊緣檢測，興趣區(qū)域提取，曲線擬合等，計(jì)算量小，實(shí)時(shí)性好；因此，安裝該系統(tǒng)的車輛能夠在復(fù)雜的道路環(huán)境下給予駕駛員危險(xiǎn)提示，并可以給予無人駕駛系統(tǒng)環(huán)境信息。)
背景介紹
由于傳統(tǒng)的針對沖撞后服務(wù)員保護(hù)的技術(shù)和措施，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代交通對汽車安全性的要求，把以沖撞安全為核心的傳統(tǒng)汽車被動(dòng)安全技術(shù),發(fā)展為以預(yù)防為核心的現(xiàn)代汽車主動(dòng)安全技術(shù)是有效降低安全傷亡，減少重大交通事故的有效手段。車輛主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)正是針對這一需求，在我國率先采用低成本的單目視覺方法，實(shí)現(xiàn)基于視覺信息處理的行道線檢測及偏離預(yù)警、前方車輛檢測及防撞預(yù)警、盲區(qū)檢測及預(yù)警、駕駛員疲勞狀態(tài)監(jiān)測。)
應(yīng)用前景
本系統(tǒng)可廣泛用于小轎車、家庭廂形車、各種客車卡車、越野車、大型載重汽車、特種車等多種車輛；可為給各種汽車制造廠配套，提高汽車技術(shù)含量，增加競爭力，市場應(yīng)用前景較為廣闊。)
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