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成果信息

該項(xiàng)目針對(duì)已有技術(shù)存在的問(wèn)題，圍繞改善樹(shù)脂膠液和玻璃纖維兩相間的界面結(jié)合狀態(tài)這一核心問(wèn)題，從化學(xué)成分和成形工藝兩個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)，最終提高玻璃鋼錨桿的宏觀力學(xué)性能，尤其是抗扭、抗剪切性能，以擴(kuò)大玻璃鋼錨桿的應(yīng)用范圍，并提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。)

背景介紹

傳統(tǒng)的玻璃鋼錨桿生產(chǎn)方法中所配置的基體相樹(shù)脂膠液，不包含可以使兩相形成互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的組分，不能有效解決兩相界面潤(rùn)濕性結(jié)合問(wèn)題，不被抽真空脫泡，固化后有氣泡有裂紋而使組織不夠致密，所用玻璃纖維為豎直型而無(wú)捻度，且沒(méi)有足夠的預(yù)緊力而表現(xiàn)出松緊不勻、方向不一的現(xiàn)象，這些都導(dǎo)致了玻璃鋼錨桿抗拉性能不能達(dá)到最大發(fā)揮，而抗扭、抗剪切性能更是表現(xiàn)不足，因此，大大限制了玻璃鋼錨桿在諸多施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用，尤其是安全性能要求較高的場(chǎng)合更是不能被采用。)

應(yīng)用前景

玻璃鋼錨桿在礦山開(kāi)采，公路、鐵路、水利、市政工程、危舊工程改造等施工過(guò)程中的隧道、巷道、坡道的支護(hù)應(yīng)用頗為廣泛，)