成果信息
汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS，Electric Power Steering)由電動機直接提供轉(zhuǎn)向助力，車速不同助力不同，省去了傳統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、液壓油、液壓軟管等，既節(jié)省能量，又保護環(huán)境，還調(diào)整簡單、靈活，體現(xiàn)出未來汽車的機電一體化設(shè)計思想。)
背景介紹
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)扭矩和車速信號，通過電子控制裝置十點幾產(chǎn)生相應(yīng)大小和反方向的轉(zhuǎn)向動力，電動機的助力通過減速器后施加到汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而達(dá)到助力效果。)
應(yīng)用前景
該研究涉及傳感器，微電子控制、非線性控制理論、人工智能理論、電氣傳動控制技術(shù)及機械設(shè)計等領(lǐng)域，市場前景較好。)
主辦單位： 郴州市科學(xué)技術(shù)局
技術(shù)支持： 長沙諾為信息技術(shù)有限公司
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