成果信息
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于輪輞超聲相控陣探傷的自動掃查裝置，該檢測 裝置通過電磁吸鐵吸附在不同曲率的車輪上，通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動連接在絲桿上的超聲相控 陣探頭架組件，控制超聲相控陣探頭架以一定速度沿輪輞表面進(jìn)行自動掃查，通過電磁鐵 吸附使該檢測裝置能適應(yīng)不同曲率的車輪，并通過可伸縮機(jī)械結(jié)構(gòu)確保超聲相控陣探頭架 與輪輞表面充分耦合。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案 ：一種用于輪輞超聲相控陣探傷的自動掃查裝置，包 括傳動裝置、控制器、機(jī)架及超聲相控陣探頭架組件 ；其特征在于 ：所述傳動裝置通過螺釘 安裝在機(jī)架上 ；所述超聲相控陣探頭架組件通過滑塊連接傳動裝置 ；所述機(jī)架通過電磁吸 鐵吸附在車輪兩端 ；所述控制器安裝在機(jī)架上用于控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動及機(jī)架中的電磁鐵吸附。)
背景介紹
車輪輪輞是列車行駛組件中的關(guān)鍵部件，隨著鐵路運(yùn)輸朝著高速重載方向發(fā)展， 車輪輪輞內(nèi)部的裂紋等缺陷會嚴(yán)重威脅列車運(yùn)行的安全，因此有必要對車輪輪輞進(jìn)行定期 檢測，提高高速列車的安全服役水平。目前輪輞探傷多采用超聲波檢測，傳統(tǒng)超聲波檢測常采用手動單探頭，1.一種用于火車車輪缺 陷檢測的手動超聲波探傷掃查裝置，通過調(diào)節(jié)掃查手臂及改變兩探頭中心距離，實(shí)現(xiàn)對不同直徑的輪輞進(jìn)行檢測 ；2.一種軌道車輛車輪輪輞與踏面探傷探頭組件系統(tǒng)，通過機(jī)械手連接探頭組件可同時對輪輞和踏面進(jìn)行檢測，該系統(tǒng)操作簡便，檢測效率高。然而上述都需要人為移動輪輞檢測裝置進(jìn)行檢測，無法保證以一定速度對輪輞進(jìn)行掃查，影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和檢測效率，因此，研究一種自動掃查裝置具有重要的工程應(yīng)用價值和意義。)
應(yīng)用前景
本實(shí)用新型可用于對輪輞的自動超聲相控陣檢測， 能自適應(yīng)輪輞的曲率，具有裝卸簡便、適應(yīng)性強(qiáng)、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)，可見具有很大的實(shí)用價值。)
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