成果信息
該項(xiàng)目里的述鏟斗抬升機(jī)構(gòu)和鏟斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為外轉(zhuǎn)動副驅(qū)動，第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī)安裝在車體上，能有效降低手臂重量，提高裝載卸料速度，所述帶可調(diào)配重的電動裝載機(jī)構(gòu)具有配重調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能有效減輕第一伺服電機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高裝載效率以及本發(fā)明的平面裝載機(jī)構(gòu)，可以解決液壓式裝載機(jī)對零件要求高、壽命不長、易漏油等問題。并且零部件制造加工要求低。)
背景介紹
裝載機(jī)是一種重要的工程機(jī)械，現(xiàn)有的裝載機(jī)大都依靠液壓傳動實(shí)現(xiàn)裝載卸料動作，具有動作靈活、工作平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單緊湊等優(yōu)點(diǎn)；但是液壓式裝載機(jī)是以液壓油為傳遞動力的介質(zhì)，其啟動較差，容易因內(nèi)部元件磨損后產(chǎn)生泄漏，而且涉及的元件較多，泄漏的液壓油會造成環(huán)境的污染，同時會出現(xiàn)過熱，工作無力等現(xiàn)象；隨著裝載機(jī)功能的增加，其液壓系統(tǒng)越來越復(fù)雜，造成其故障的出現(xiàn)更具有突然性、隱蔽性。)
應(yīng)用前景
該裝備廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工當(dāng)中，市場應(yīng)用前景較為廣闊。)
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