成果信息
本實用新型涉及一種輸送臂可回收的運輸船，包括有船體、輸送機，所述輸送機包括有 基座、龍門架、輸送臂、液壓油缸和收放卷揚機，龍門架和輸送臂安裝于基座上,收放卷揚機通過鋼絲繩經(jīng)過龍門架和輸送臂連接，其特征在于所述液壓油缸兩端分別鉸接基座和龍門架，龍門架與基座之間，本實用新型的目的是提供一種輸送臂可回收的運輸船，具有龍門架可回收、輸送 臂可折疊，折疊過程對船體平衡性能影響小，折疊后占用空間少，工作穩(wěn)定性、安全系數(shù)高， 托輥更換容易等特點。本實用新型的解決方案是這樣實現(xiàn)的，輸送臂可回收的運輸船包括有船體、輸送 機，所述輸送機包括有基座、龍門架、輸送臂、液壓油缸和收放卷揚機，龍門架和輸送臂安裝 于基座上 , 收放卷揚機通過鋼絲繩經(jīng)過龍門架和輸送臂連接，所述液壓油缸兩端分別鉸接 基座和龍門架，龍門架與基座之間的連接為鉸接，所述輸送機安裝在船體的前端，龍門架和輸送臂向船體尾部回收。所述輸送機輸送臂打開時，先通過液壓油缸將龍門架及輸送臂豎 起，當(dāng)輸送臂與基座夾角大于 0°時，液壓油缸停止工作，開啟收放卷揚機，將輸送臂在自重 作用下放下，達到設(shè)計位置時，卷揚機停止工作，鋼絲繩拉住輸送臂。通過龍門架與鋼絲繩 相結(jié)合，可以大幅度提高龍門架式輸送機的安全系數(shù)，輸送臂、鋼絲繩和龍門架形成了穩(wěn)定 的動態(tài)平衡三角形力學(xué)結(jié)構(gòu)，使得輸送臂安裝基座不易損壞，且這種力學(xué)結(jié)構(gòu)可以進一步 延長輸送臂的長度，而根據(jù)輸送物料的不同，可以根據(jù)不同的需要選用不同的收放卷揚機 鋼絲繩型號即可解決輸送荷載變化的問題。特別是輸送臂可以通過卷揚機來調(diào)整輸送角 度，從而達到出料口高度隨要求隨意調(diào)整。)
背景介紹
目前，國內(nèi)水運市場運輸船上的輸送機，主要采用的還是固定外挑式的輸送機，這 樣的輸送機在運輸過程中導(dǎo)致船體整體工位過長在遇到風(fēng)浪時使船體搖擺不穩(wěn)，容易導(dǎo)致 運輸船側(cè)翻，而且，在過船閘時占用空間過大，降低船閘的效率這種方案的弊端主 要表現(xiàn)為 ：一是部分收放不能完全解決自卸砂船通航安全和效率的問題 ；若是全部收放， 由于收放時非常耗時費力，制作難度大、成本高 ；二是對現(xiàn)有船舶而言，很難通過改造實現(xiàn) 這種收放方式，即這種方案不適用于現(xiàn)有船舶的改造。)
應(yīng)用前景
本發(fā)明具有龍門架可回收、輸 送臂可折疊，折疊過程對船體平衡性能影響小，折疊后占用空間少，輸送臂可以通過卷揚機來調(diào)整輸送 角度，從而達到出料口高度隨要求隨意調(diào)整，工作穩(wěn)定性、安全系數(shù)高，托輥更換容易等特點，可見具有很大的實用價值。)
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