成果信息
該項目主要內(nèi)容包括超聲換能器發(fā)射控制電路和接受電路研究；混凝土路面的強度超聲檢測方法及影響因素研究；混凝土路面的厚度超聲檢測方法及影響因素研究；混凝土路面的缺陷超聲檢測方法及影響因素研究；超聲參數(shù)的數(shù)字識別和計算方法研究；實驗室標準試件標定和現(xiàn)場標定；數(shù)據(jù)采集分析和軟件開發(fā)；系統(tǒng)抗干擾性能研究。多功能水泥混凝土路面超聲檢測系統(tǒng)的研制，采用了多種數(shù)據(jù)處理方法，在強度測試中采用了多參量回歸分析，首次進行了水耦合法和多傳感器振相的研究，有效的提高了測試精度，達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。)
背景介紹
路面是公路工程的重要組成部分之一，它直接 承受和傳遞行駛車輛的荷載作用,并保護路基免受各種自然因素的侵襲；自20世紀90年代以來，我國水泥混凝土路面以前所未有的速度快速發(fā)展；目前，我國已經(jīng)成為當(dāng)今世界上擁有水泥混凝土路面里程最多的國家之一，水泥混凝土路面每年在建規(guī)模超過25000km。目前我國對水泥混凝土路面強度、厚度的檢測廣泛采用鉆孔取芯的方式,這種傳統(tǒng)的破損檢測方法費工、費時、成本高、抽樣率低,而且取樣后還要修 補路面,對路面的各項質(zhì)量指標都有所影響,這與優(yōu)質(zhì)高效修建公路的要求是不相適應(yīng)的。雖然超聲波無損檢測技術(shù)早已應(yīng)用于混凝土橋梁的質(zhì)量檢測中，然而，在水泥混凝土路面檢測中，由于只能運用超聲反射法，信號中表面波、橫波、反射波疊加在一起，無法準確確定反射聲時，因此，水泥混凝土路面厚度超聲檢測一直是一個國際難題。)
應(yīng)用前景
多功能水泥混凝土路面超聲檢測系統(tǒng)主要用于水泥混凝土路面質(zhì)量的無損檢測，市場應(yīng)用前景較為廣闊。)
主辦單位： 郴州市科學(xué)技術(shù)局
技術(shù)支持： 長沙諾為信息技術(shù)有限公司
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