成果信息
該系統(tǒng)和在技術上有以下創(chuàng)新：（1）對汽車的綜合性能檢測，實現(xiàn)了全自動分布式計算機檢測與控制；（2）采用基于TCP/IP協(xié)議的分布式計算機網絡測控技術，可實現(xiàn)對汽車綜合性能各項目的無序檢測，有效地提高了檢測效率；（3）系統(tǒng)中采用了信號調理放大、數(shù)字濾波、曲線擬合等先進的多項綜合技術措施，并有效地解決了系統(tǒng)抗干擾問題；（4）將Internet網的遠程控制技術與本系統(tǒng)的分布式網絡測控技術相結合，能實現(xiàn)基于撥號網絡和基于專線接入兩種方式的系統(tǒng)遠程診斷與維護；（5）系統(tǒng)能實現(xiàn)多驅動橋自動檢測。汽車綜合性能分布式計算機網絡測控系統(tǒng)，由于采用了網絡模塊化結構設計，既能適用于對汽車的安全性、經濟性、動力性、可靠性、發(fā)動機技術狀況及尾氣排放等單項性能的檢測，也適用于對某幾項或全部綜合性能的測試，系統(tǒng)結構靈活，適應面廣。)
背景介紹
目前國內對于汽車綜合性能的檢測僅處于手動或半自動檢測狀態(tài)，如何實現(xiàn)對汽車綜合性能的全自動檢測，是目前致力于汽車檢測設備開發(fā)的企業(yè)及有關科研院所十分關注的問題；汽車綜合性能檢測與汽車的安全性能檢測相比，由于檢測項目多，檢測工位分散,檢測時間節(jié)拍不統(tǒng)一，若采用傳統(tǒng)的安全性能自動檢測模式，將很難滿足需要.利用現(xiàn)代電子技術、計算機及其網絡通信技術開發(fā)高集成化的智能系統(tǒng)是汽車綜合性能檢測技術發(fā)展的必然方向。)
應用前景
該系統(tǒng)目前在汽車綜合性能檢測站的營運車輛檢測，汽車安全檢測站的年審檢驗以及汽車制造廠的廠車質量檢測及大型汽車修理廠的維修質量檢測中得到廣泛應用，市場應用前景廣闊。)
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