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成果信息
本成果針對(duì)傳統(tǒng)密級(jí)配瀝青混凝土路面雨天易出現(xiàn)打滑、水漂、濺起水霧和眩光等影響車輛行駛安全的問題，提出在表面層采用排水性瀝青混合料鋪筑排水路面，利用其內(nèi)部大空隙結(jié)構(gòu)及時(shí)排走路表積水，有效消除水漂和水霧的影響，改善駕駛員的視野條件，提高雨天行車安全性；同時(shí)路面的多空隙結(jié)構(gòu)能夠有效吸收來自輪胎與路面之間的泵吸噪聲，降低環(huán)境噪聲，達(dá)到環(huán)保效果。)
背景介紹
在我國城市化進(jìn)程中，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)過程中面臨著人與自然的和諧、交通安全與效率、人居條件等突出問題，傳統(tǒng)的密實(shí)性路面一方面滿足了車輛和行人的通行要求，但另一方面帶來了與節(jié)能環(huán)保等社會(huì)發(fā)展方向相悖的系列問題；例如絕大多數(shù)的城市道路、廣場(chǎng)、商業(yè)街、步行道、停車場(chǎng)、小區(qū)和公園道路廣泛使用密級(jí)配瀝青混合料、水泥混凝土和花崗巖、大理石等材料，城市地表逐漸被不透水面層覆蓋。)
應(yīng)用前景
該技術(shù)可應(yīng)用于公路工程的建設(shè)和改造中，并已成功地應(yīng)用于深港西部通道、蕭山機(jī)場(chǎng)路加鋪改造以及兩龍新建高速公路等工程，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊，達(dá)到國際先進(jìn)水平。)
主辦單位： 郴州市科學(xué)技術(shù)局
技術(shù)支持： 長沙諾為信息技術(shù)有限公司
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