成果信息
本實(shí)用新型提供了一種基于總線數(shù)據(jù)傳輸工程機(jī)械負(fù)載模式判別系統(tǒng)，包括測量傳感器組、總線傳輸模塊和總線控制器，所述測量傳感器組、總線傳輸模塊和總線控制器依次相連 ；所述測量傳感器組包括扭矩傳感器和壓力傳感器，分別安裝在工程機(jī)械上 ；所述總線傳輸模塊包括 A/D 轉(zhuǎn)換單元、總線數(shù)據(jù)收發(fā)單元 A、總線數(shù)據(jù)收發(fā)單元 B 和總線傳輸通道，該A/D 轉(zhuǎn)換單元分別與所述測量傳感器組中的扭矩傳感器和壓力傳感器相連接，并向總線數(shù)據(jù)收發(fā)單元 A 發(fā)送信號數(shù)據(jù)，該總線數(shù)據(jù)收發(fā)單元 A 通過總線傳輸通道將信號數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇偩€數(shù)據(jù)收發(fā)單元 B ；所述總線控制器包括總線數(shù)據(jù)分析處理單元、負(fù)載模式判別單元和總線數(shù)據(jù)存儲單元，該總線數(shù)據(jù)分析處理單元與總線傳輸模塊中的總線數(shù)據(jù)收發(fā)單元 B 相連，并同時(shí)連接負(fù)載模式判別單元和總線數(shù)據(jù)存儲單元。)
背景介紹
工程機(jī)械被廣泛的應(yīng)用于道路工程、礦山采掘、水利建設(shè)和軍事設(shè)施的施工作業(yè)當(dāng)中，對于減輕操作者的勞動強(qiáng)度，提高整體施工的效率以及保障工程作業(yè)的質(zhì)量方面起到了巨大的作用。工程機(jī)械施工對象種類繁多，不同的施工對象導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)載大范圍變化。由于工程機(jī)械施工環(huán)境惡劣，導(dǎo)致現(xiàn)場信號數(shù)據(jù)采集線路布置困難，使得現(xiàn)有的工程機(jī)械的負(fù)載模式判別系統(tǒng)無法獲得足夠的信號數(shù)據(jù)，導(dǎo)致負(fù)載模式判別精度低 ；為了保證工程機(jī)械的正常運(yùn)行，需要有效的、適應(yīng)性強(qiáng)的負(fù)載模式判別系統(tǒng)。)
應(yīng)用前景
本實(shí)用新型適用范圍廣，具有良好的信號數(shù)據(jù)傳輸效果，能夠準(zhǔn)確有效的判斷和識別工程機(jī)械的負(fù)載模式；能夠有效提高工程機(jī)械的施工效率和有效減少工程機(jī)械的能源消耗，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和使用價(jià)值。)
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