成果信息
本項目為解決這一制約我國高品質(zhì)車型的自主開發(fā)和制造的瓶頸問題，我們研究開發(fā)了“大中型汽車模具機(jī)器人快速制造與修復(fù)技術(shù)與裝備”，可用于制造難以CAD化的天然復(fù)雜精細(xì)裝飾型腔表面、復(fù)雜隨型冷熱流道、型面及里材質(zhì)優(yōu)化的大中型、復(fù)雜、高性能金屬模具，從而大大減少大型加工設(shè)備投資、制模周期，降低成本，具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)。此外，還可用于零件和模具的表面修復(fù)，得到與基體冶金結(jié)合的表面強(qiáng)化層，熱影響區(qū)小，后加工量很小。本項目擬在建議人的發(fā)明專利以及先期的工藝與裝備的研發(fā)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)該技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用。本項技術(shù)的主要特征如下： （1）可直接制得原型，從而比現(xiàn)有制模技術(shù)減少兩個工序； （2）可按塑料產(chǎn)品收縮率將原型放大，而現(xiàn)有技術(shù)難以達(dá)到； （3）冷卻流道可沿模具型面隨型安放，顯著提高注塑質(zhì)量； （4）復(fù)制花紋逼真，模具表面耐磨耐腐蝕、表層與基體冶金結(jié)合，大注塑壓力成形試驗?zāi)＞邿o損，可用于批量成形； （5）原型制造、熔射、拋光共用一套機(jī)器人系統(tǒng)，作業(yè)范圍大，柔性好，可大大減少大型數(shù)控機(jī)床投資； （6）顯著減少制模周期（1/3-1/2）、降低成本，可用于多品種，小、中、大批量的汽車、家電等行業(yè)的金屬模具制造。 )
背景介紹
模具是百業(yè)之母，其制造技術(shù)水平基本決定了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。先進(jìn)工業(yè)化國家所具有的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢，主要得益于有先進(jìn)模具技術(shù)的支撐。隨著市場競爭日趨激烈，產(chǎn)品能否快速響應(yīng)市場已成為競爭制勝的關(guān)鍵，而模具的快速、低成本制造是制勝的保證。)
應(yīng)用前景
將機(jī)器人與高能束、材料、信息科學(xué)技術(shù)融合,開展汽車車身模具的機(jī)器人短流程數(shù)字化快速制造技術(shù)與裝備的開發(fā)研究,是在多品種變批量時代大中型汽車車身低成本快速制造開辟的新的有效途徑,將形成具有國際先進(jìn)水平和我國自主知識產(chǎn)權(quán)的車身制造核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上開展多品種變批量車身快速制造裝備的開發(fā)和基地建設(shè),可望提高我省和我國汽車制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)與裝備水平,增強(qiáng)企業(yè)新車型自主開發(fā)的能力,贏得日趨激烈的市場競爭，因此，市場發(fā)展前景十分廣闊。)
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